Y UGALDE CANTO VICTORIA

Lionel Ugalde se tomó revancha en el autódromo de Centenario, en Neuquén y se convirtió en el primer piloto de TC en ganar en el trazado. Luego de resignar el podio de Buenos Aires por una falla eléctrica, el marplatense por fin pudo festejar y llevarse la primera victoria de la temporada.
Mariano Werner que dominó la carrera desde la largada hasta la vuelta número 19, finalmente se ubicó segundo con el Ford número 18 del equipo del Gurí Martínez. El entrerriano resistió los ataques de Ugalde, pero a poco del final tuvo que resignar la punta de la carrera, para asegurarse la segunda colocación y sumar en función del campeonato.
El gran vencedor tal vez fue Willy Kissling que con su trabajo aportó al festejo de Ugalde y Werner que consiguieron su primer podio del año. "Kissling nos dio un gran envión para llegar", afirmó el ganador convencido de que este año será protagonista dentro de la máxima categoría del automovilismo nacional. "Este año tengo el auto", disparó.
Gabriel Ponce de León se mantuvo en su posición de partida y, luego de resistir las amenazas de Matías Rossi, pudo completar el último escalón de un podio dominado por Ford. El de Junín corrió pensando en el campeonato y seguirá sumando sin tener que cargar kilos. Coincidiendo con la estrategia del titular de su equipo, Hugo Cuervo.
Centenario se dio el lujo de recibir al Turismo Carretera y, frente a un marco de público más que destacable, Lionel Ugalde aprovechó la oportunidad para inscribirse en la historia del autódromo.
El mejor Chevrolet fue el de Matías Rossi que se ubicó cuarto, delante de Mariano Altuna. Detrás del Monito, llegó Norberto Fontana para ubicar sexto al mejor Torino. En cuanto Dodge fue Jonatan el mejor representante, que finalizó 11°.
A pesar de la supremacía de la marca del óvalo en Neuquén, Christian Ledesma (Chevrolet) se ubica en la cima del campeonato con 65.5 puntos, seguido por el campeón Emanuel Moriatis con 64.5, Ponce de León con 59, Werner con 56 y Ugalde con 47 unidades.
La próxima cita de la máxima será el 9 de mayo en Termas de Río Hondo, y Ugalde se suma al grupo de los cuatro más pesados para la quinta competencia, ya que deberá cargar por reglamento 30 kilos de lastre.


CLASIFICACION FINAL - TC

1° Ugalde, Lionel 40:05.889
2° Werner, Mariano a 1,007
3° Ponce De Leon, Gabriel a 1,168
4° Rossi, Matias a 2,213
5° Altuna, Mariano a 3,258
6° Fontana, Norberto a 4,098
7° Ortelli, Guillermo a 4,461
8° Moriatis, Emanuel a 4,751
9° De Benedictis, J. Bautista a 5,187
10° Aventin, Diego a 6,011
11° Castellano, Jonatan a 6,323
12° Girolami, Nestor a 6,911
13° Juan, Maximiliano a 7,096
14° Ciantini, José a 10,221
15° Trebbiani, Jorge a 10,697
16° Basso, Martín a 10,945
17° Ledesma, Christian a 11,201
18° Alaux, Sergio a 11,575
19° Urretavizcaya, Roberto a 13,576
20° Bonelli, Prospero a 14,038
21° Falaschi, Guido a 14,567
22° Pernia, Leonel a 14,599
23° Zughella, Gabriel a 19,249
24° Pichini, Mauro a 22,501
25° Canapino, Agustin a 22,794
26° Alonso, Federico a 23,684
27° Catalan Magni, J. Cesar a 31,400
28° Okulovich, Carlos a 32,977
29° Ponte, Martin a 35,475
30° Nolesi, Mathias a 35,839
31° Silva, J. Manuel a 36,258
32° Tanoni, Omar a 37,276
33° Urretavizcaya, Tomás a 46,070
34° Sánchez, Oscar a 46,816
35° Larrauri, Leonel a 58,703
36° Bugliotti, Marcelo a 1;04,694
37° Dose, Christian a 1 vlta.
38° Savino, José a 6 vltas.
39° Lopez, Jose María a 6 vltas.
40° Risatti, Ricardo a 6 vltas.
41° Spataro, Emiliano a 12 vltas.
42° Campanera, Laureano a 18 vltas.
43° Robiani, Ariel a 19 vltas.
44° Verna, Rafael a 24 vltas.
45° Del Bo, Roberto S/ vltas.

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si alguien tiene el campeonato q lo postee gracias!

1 2 3 de !!!

pero a ford le pusieron muchas mas mejoras
y cuando salga 1-2-3 del chivo van a empezar a decir un monton de cosas y le van a sacarle algo a chevrolet como hicieron con torino despues de q pecho gano en termas y salio segundo pacho

Tenes razon, pasa eso xq aventin es de ford

ger98 escribió:pero a ford le pusieron muchas mas mejoras
y cuando salga 1-2-3 del chivo van a empezar a decir un monton de cosas y le van a sacarle algo a chevrolet como hicieron con torino despues de q pecho gano en termas y salio segundo pacho

es el primer año que le dan ventaja a la marca campeona

campeona de pedo... reconozcan que salimos campeones de dope..., ademas la ventaja de Ford donde esta, yo lo veo puntero a Ledesma.........

mondeo escribió:campeona de pedo... reconozcan que salimos campeones de dope..., ademas la ventaja de Ford donde esta, yo lo veo puntero a Ledesma.........

No se justifica Lucas. El segundo mejor chevrolet está 9º en un sanguchito 8 ford. Quedate tranquilo que a ledesma le va a durar poco eso ai arriba.

y porque si anda el de Ledesma no andan los de los demas? no faltara laburo y esfuerzo?

mondeo escribió:y porque si anda el de Ledesma no andan los de los demas? no faltara laburo y esfuerzo?

no es esfuerzo, hay que reconocer que maneja bien christian y tiene un muy buen auto, si ese auto lo tendria ledesma el año pasado les aseguro que los pasa por arriba

mondeo escribió:y porque si anda el de Ledesma no andan los de los demas? no faltara laburo y esfuerzo?

pero fijate q la chevy q tiene ledesma es muy nueva y tiene los planos muy muy diferentes alas demas chevys, ortelli ya tiene una nueva q es con la q corrie en neuquen con el mismo "plano" q ledesma y anduvo muy diferente a las otras fechas

mondeo escribió:y porque si anda el de Ledesma no andan los de los demas? no faltara laburo y esfuerzo?

Y por que los Ford andan bien con los autos del año pasado, y los pilotos de Chevrolet tienen que hacer autos totalmente nuevos para andar bien (Caso Ledesma, Ortelli recien empieza)? No ira mas alla del laburo y del esfuerzo? Y si un pioloto con quipo propio no puede pagarse un auto nuevo? Para mi toooodo estaba mejor antes de que metan mano, y mejor que busquen una solucion rapido...

mirando como termino el campeonato del año pasado veo 7 Chevys dentro de los 20 primeros, mirando el de este año veo 5, tanta diferencia no hay, ya que uno era MDP que no corre mas y el otro Ciantini que solo por una posicion (3pts) no esta entre los mismos. Con respecto a los Ford el año pasado hubo 10, ahora 12, esos dos estan por las dos Chevys menos ya que Torino y Dodges hay la misma cantidad. El año pasado termino un Ford adelante y ahora va un Chevy, y tan solo por 1 punto porque fue a pastoriar, sino seria la diferencia un poco mas amplia, y demas esta decir que los chevrolet carrera a carrera vienen mejorando, caso Rossi, Altuna, Pernia predido en clasificaciones (le falta un cachin en carrera), Spataro, y canapino que si logran hacer andar similar su auto a los otros del JP va a estar prendido tambien, y ni hablar de Lopez cuando le encuentren la vuelta al auto... en conclusion... de que se quejan?

mondeo escribió:mirando como termino el campeonato del año pasado veo 7 Chevys dentro de los 20 primeros, mirando el de este año veo 5, tanta diferencia no hay, ya que uno era MDP que no corre mas y el otro Ciantini que solo por una posicion (3pts) no esta entre los mismos. Con respecto a los Ford el año pasado hubo 10, ahora 12, esos dos estan por las dos Chevys menos ya que Torino y Dodges hay la misma cantidad. El año pasado termino un Ford adelante y ahora va un Chevy, y tan solo por 1 punto porque fue a pastoriar, sino seria la diferencia un poco mas amplia, y demas esta decir que los chevrolet carrera a carrera vienen mejorando, caso Rossi, Altuna, Pernia predido en clasificaciones (le falta un cachin en carrera), Spataro, y canapino que si logran hacer andar similar su auto a los otros del JP va a estar prendido tambien, y ni hablar de Lopez cuando le encuentren la vuelta al auto... en conclusion... de que se quejan?

pero es inaudito de que en 20 autos se encuentre solamente 5 chevys, es el 25%, dodge y torino suman un 15% y los ford suman un 60%

yo sigo diciendo lo mismo, nunca en la historia del tc se le dio ventaja a la marca campeona

Haber mondeo, no nos quejamos ni lloramos. Es como dijo Spataro clarito en una nota: "no lloramos ni nada, pero se nota que tenemos una merma y que nos cuesta seguir a los ford".

La conclusión seria que cagar*n MAL la categoria,desde el Play-Off hasta la "Ventaja a la Marca Campenona"

El TC cada vez me da más verguenza con lo que hace. No digo que le pague la totalidad del presupuesto a un piloto. Pero, si un día de estos, un grande como Ortelli o Martinez se queda sin presupuesto, a la ACTC no le importa. O sea, si no tenes platita, chau, a patotear a otro lado.
El TRV6 conserva a sus pilotos y no es como me dijo una vez mondeo: "en el trv6 corren los pobres".
Oscar Aventín tanto homenajes que hace, debería preocuparse por el manejo del marketing de su categoría. Me gusta mucho la categoría (aunque en mi ranking está primero el TRV6) pero si sigue así, desepcionandome, la voy a terminar odiando. Ya con lo que hizo con el Play Off QUEDÓ AL DESCUBIERTO el interés Económico de la categoría. Pero bueno, es un tema para hablarlo con más tiempo. Hay muchas cosas que se hacen y no se saben.

Choop escribió:El TC cada vez me da más verguenza con lo que hace. No digo que le pague la totalidad del presupuesto a un piloto. Pero, si un día de estos, un grande como Ortelli o Martinez se queda sin presupuesto, a la ACTC no le importa. O sea, si no tenes platita, chau, a patotear a otro lado.
El TRV6 conserva a sus pilotos y no es como me dijo una vez mondeo: "en el trv6 corren los pobres".
Oscar Aventín tanto homenajes que hace, debería preocuparse por el manejo del marketing de su categoría. Me gusta mucho la categoría (aunque en mi ranking está primero el TRV6) pero si sigue así, desepcionandome, la voy a terminar odiando. Ya con lo que hizo con el Play Off QUEDÓ AL DESCUBIERTO el interés Económico de la categoría. Pero bueno, es un tema para hablarlo con más tiempo. Hay muchas cosas que se hacen y no se saben.

como sera de la forma que te lo dije que ni me acuerdo, raro que lo haya dicho de esa forma, no suelo despreciar asi, ya que no puedo ni correr en kart por el tema economico, no habras tuneado un toque lo que te dije?

Mas o menos, pero me lo dijiste así: "los que corren en trv6 son los que tienen poca plata" o los mas pijoteros. Pero la intencion es la misma

la verdad no me acuerdo. Volviendo al tema... el reglamento de TC no se toca... que bueno che va a estar lindo este torneo

mondeo escribió:la verdad no me acuerdo. Volviendo al tema... el reglamento de TC no se toca... que bueno che va a estar lindo este torneo

lo mismo me dijo guiallombardo en mar de ajo: "que lindo va a estar este campeonato, se van a comer un baile..."