REGLAMENTO 1º TORNEO DE TC2000 2008

REGLAMENTO DEL 1º TORNEO DE TC2000

Art. 1 - Cantidad de Eventos
El campeonato estara compuesto por Doce (12) Eventos incluidos en el Calendario Oficial de TC2000
ACVPS. En caso que algunas de las Competencias Programadas resultaren de imposible realización,
esta cantidad pódra ser reducida hasta un minimo de Diez (10) eventos puntuables.
Cada Evento estara Conformado por una (1) Carrera Clasificatoria con un Recorrido Minimo de 12%
o un tiempo maximo de 15 minutos, lo que se cumpla Primero.
Asi mismo el evento se completara con una (1) Prueba Final con un recorrido minimo de 20% o
30 mins. Lo que se cumpla primero.
En caso de que existan fuerzas mayores que impidieran la realización de alguna prueba o evento los
puntos quedaran desiertos.
Dentro de la cantidad de Eventos previsto se podran organizar hasta tres (3) eventos "Especiales".
Estos eventos "Especiales"tendran un desarrollo segun lo determinado por el correspondiente
calendario.

Art. 2 - Puntaje

Se asignara puntaje de acuerdo a las siguientes pruebas y escalas:
CLASIFICACIÓN
1º : 1 Punto

CARRERA CLASIFICATORIA
1º : 6 Puntos
2º : 3 Puntos
3º : 2 Puntos
4º : 1 Punto

PRUEBA FINAL
1º : 20
2º : 15
3º : 12
4º : 10
5º : 8
6º : 6
7º : 4
8º : 3
9º : 2
10º : 1

PRUEBA FINAL EVENTOS ESPECIALES

BUENOS AIRES RAFAELA VANCOUVER
1º : 30 Puntos 1º : 25 Puntos 1º : 25 Puntos
2º : 25 Puntos 2º : 20 Puntos 2º : 20 Puntos
3º : 20 Puntos 3º : 15 Puntos 3º : 15 Puntos
4º : 15 Puntos 4º : 10 Puntos 4º : 10 Puntos
5º : 10 Puntos 5º : 8 Puntos 5º : 8 Puntos
6º : 5 Puntos 6º : 6 Puntos 6º : 6 Puntos
7º : 4 Puntos 7º : 4 Puntos 7º : 4 Puntos
8º : 3 Puntos 8º : 3 Puntos 8º : 3 Puntos
9º : 2 Puntos 9º : 2 Puntos 9º : 2 Puntos
10º : 1 Punto 10º : 1 Punto 10º : 1 Punto

Art. 3 - CONDICIONES PARA SER CAMPEON

Para el campeonato 2008 De TC2000 2008 ACVPS un piloto para obtener el titulo de Campeon, debera tener
un minimo de Ochenta (80) Puntos Adjudicados y tener como minimo 1 victoria en Una competencia.

Art. 4 - CLASIFICACIÓN

El día de la Prueba Final, Treinta (30) Minutos antes de la carrera clasificatoria se realizara la Clasificacion
con Toma de Tiempos validos para el ordenamiento de la grilla de la Carrera Clasificatoria.
Uno o varios participantes, que no tomen parte de las pruebas de Clasificación podrán largar la Carrera
Clasificatoria, en el lugar que determinara por sorteo y ubicado luego de el ultimo clasificado.

Art. 5 - CARRERA CLASIFICATORIA

El dìa de la Prueba Final se realizara la Carrera Clasificatoria con un recorrido Minimo del 12% o un tiempo
maximo de 15 minutos, lo que primero se cumpla.
Solo los autos que tomaron parte de la carrera clasificatoria estaran habilitados para largar la Prueba Final.
Seran considerados asi, por el solo hecho de presentarse a la grilla por sus propios medios mecanicos, o
largar de boxes, debiendo en este caso transponer la linea de salida, tambien por sus propios medios
mecanicos.

Art. 6 - PRUEBA FINAL

En el transcurso del presente Campeonato en cada evento se disputara una Prueba Final que otorgara el
puntaje establecido en el Art. 3 de este reglamento.
La distancia a recorrer en la Prueba Final (Desde apagada la Luz Roja hasta el final) sera de un minimo del
20% salvo ser que asi antes de cumplir el 20% se acabe el tiempo. De ser asi el Lider de la competencia sera
el ganador cuando cumpla la vuelta en cumplimiento de Tiempo.
Las competencias denominadas "Especiales" tendran un Kilometraje que establecera ACVPS y el puntuaje
descripto en el Art. 3 del presente reglamento.

Art. 7 - PENALIZACIÓN POR NO PARTICIPACIÓN

Si algun Piloto no pudiera Participar de alguna competencia sin Previo aviso se le Restaran 10 Puntos de la
tabla de posicion. De no tener Puntos el Piloto debera cumplir una Fecha de Suspensión.
De caso que el Piloto avisara de la Usencia en una de Las Competencias no sera de Aplicacion la
penalización por la no Participación.

Art. 8 - CLIMA PARA CADA COMPETENCIA

De acuerdo a lo Prestablecido en ACVPS el Clima para cada Competencia de TC2000 sera SECO y en caso de
alguna competencia el CLIMA podria ser CAMBIANTE.

Art. 9 - CANTIDAD DE COMPETIDORES POR EQUIPO

La cantidad de Piloto por cada equipo sera designada segun la cantidad de pilotos que haya en el equipo.
La cantidad de Pilotos por equipo permitidos por ACVPS son :
FORD : 2 PILOTOS
CHEVROLET : 2 PILOTOS
BERTA MOTORSPORT : 2 PILOTOS
HONDA : 3 PILOTOS
FINESCHI RACING : 3 PILOTOS
TOYOTA : 2 PILOTOS
JM MOTORSPORT : 1 PILOTO
MD RACING : 1 PILOTO
MITSUBISHI RACING : 1 PILOTO
DTA : 2 PILOTOS
BELLOSO COMPETICION : 3 PILOTOS
SPORT TEAM : 3 PILOTOS
NICO KERN RACING : 1 PILOTO
ROSARIO RACING : 1 PILOTO
RV COMPETICION : 1 PILOTO
AVS : 1 PILOTO

Art. 10 - CANTIDAD MINIMA DE PILOTOS POR COMPETENCIA

Para poder Realizar una Competencia la Cantidad Minima de Competidores sera de 5 Pilotos.
De caso que haya menos de 5 Pilotos la prueba se suspendera y se postergara a otra fecha terminado el
campeonato.


Bueno este es el Reglamento del Torneo y Puede sufrir MODIFICACIONES.


ANEXO 1 - PENALIZACIÓN POR ACCIDENTES O TOQUES
En el transcurso de Una Carrera (Clasificatoria o Final) se pueden producir toques, accidentes, etc.
Si un Auto es Perjudicado en un toque que termina en la Leca o Trompeando es
un Recargo de 3 segundos (simulando un pase y siga).
Si un toque es leve y no se perjudica a nadie el Hecho no tendra Sancón.
Si el Toque es de Fuerza Mayor provocando que Deserte de la carrera el otro
competidor, dependiendo de la Gravedad del toque, puede ser DESCLASIFICADO o SANCIONADO CON 30 SEGUNDOS despues de ver la Repetición.-


ESTAN DE ACUERDO CON ESTE REGLAMENTO ??.....QUE LE MODIFICARIAN ?