VUELVE PECHO?

Sólo José María López, y nadie más, sabe bien lo que quiere hacer para olvidar este sentimiento de fracasado sin haber fracasado en su sueño. Porque ni siquiera pudo sentarse en una butaca ni tomar con sus manos el Type 1, aquel chasis del USF1 que jamás escapó de los pixeles de un monitor LCD. Tal vez quiera quedarse en su casa, con el celular apagado. O volver, sin haberse ido, al automovilismo argentino, donde hará temblar a varios de sus colegas, que ya lo creían en el exterior. Y ojo que ahora la preparación física y mental fue superior. "¿Pero cómo habrá quedado de la cabeza con este bajón? Por más que haya estado en Austria, no sé cómo se va a sentir en Punta del Este", se pregunta un experimentado de apellido pesado. ¿Se fue de vacaciones a las playas uruguayas? No. Pechito corre el 21/3.
Si todo va según lo planeado, el campeón de TC 2000 defenderá el número 1 del 2008 y 2009 en TC 2000 con un Honda New Civic, en la estructura de Víctor Rosso y Leonardo Monti. Sí, señores, habrá un quinto Civic, que se unirá a los de Pernía, Altuna, Girolami y Ventana, en las calles de Punta.
El equipo con base en Villa Carlos Paz trabaja a contrarreloj para terminar un chasis de pocas carreras. No está confirmado si fue un auto que usó Bugliotti en 2009 bajo la estructura del Río de la Plata, casi una filial del team principal. Sí se sabe que este sábado o domingo, el cordobés lo manejará en el Oscar Cabalén de Alta Gracia. Será el primer contacto de Pecho con un auto de carreras desde que giró en enero con un chasis de F-3 Sudamericana, en Termas de Río Hondo. Al Civic no se sube desde un sponsor day (NdeR: día dedicado a girar en un coche con directivos y clientes de un patrocinador) en el Cabalén.
¿Correrá en TC y Top Race? En la división que regentea Alejandro Urtubey, tarde o temprano (si ya no lo tuvo), habrá un auto a su disposición. Es una incógnita cómo quedó la relación tras el fiasco de la Fórmula 1, pero entre el pibe y el empresario salteño no debería haber chispazos. ¿Arrancará en pocas carreras o lo hará directamente en el campeonato oficial, que se inicia tras el Mundial de Sudáfrica?
En el TC la situación es más compleja. En el HAZ es difícil. "Hoy, lo único que le podemos ofrecer es un Chevrolet. El que usó Pisandelli en la última parte de 2009. Habría que pedir el cambio a la ACTC. Si eso quiere, puede correr ya en Buenos Aires. Con Torino, no. Porque primero tenemos que hacer funcionar los que ya tenemos, los de Fontana y Basso", admitió Fernando Hidalgo, el pilar fuerte del HAZ.
El Dole ofreció un Chevrolet también. Y el Tango de Ligato, y Diego Aventin hablaron con López padre para poner a disposición un Toro, marca que López representó. Algunos dicen que en el TC habrá año sabático para él. Tal vez.


Fuente: Me lo mandaron x face

ger98 escribió:Si todo va según lo planeado, el campeón de TC 2000 defenderá el número
1 del 2008 y 2009 en TC 2000 con un Honda New Civic, en la estructura
de Víctor Rosso y Leonardo Monti. Sí, señores, habrá un quinto Civic,
que se unirá a los de Pernía, Altuna, Girolami y Ventana, en las calles
de Punta.

No, por DIOS no, a mi kerido TC2000. Este sirve para cagar todo nada mas?

5 autos en un equipo? se parece al haz en sus comienzos

creo q eso esta mal xq el equipo de honda oficial hiba a usar el honda city si no me equivoco

ger98 escribió:creo q eso esta mal xq el equipo de honda oficial hiba a usar el honda city si no me equivoco

no creo que cambien al new civic, fijate que los new civic van adelante por la forma aerodinamica que tienen

naiko escribió:

ger98 escribió:creo q eso esta mal xq el equipo de honda oficial hiba a usar el honda city si no me equivoco

no creo que cambien al new civic, fijate que los new civic van adelante por la forma aerodinamica que tienen

supuestamente a mitad de año iban a cambiarlos pero tal ves lo hagan recien en 2011 ya q los new civic dan buenos resultados. en cuanto a la aerodinamica por la forma es cierto pero el honda city tambien la forma es muy parcido solo q cambia un poco las lineas y la trompa y la cola.
igual auto mas lindo q el focus ypf 2010 no hay!
saludoss!

lucianosantoni escribió:

naiko escribió:

ger98 escribió:creo q eso esta mal xq el equipo de honda oficial hiba a usar el honda city si no me equivoco

no creo que cambien al new civic, fijate que los new civic van adelante por la forma aerodinamica que tienen

supuestamente a mitad de año iban a cambiarlos pero tal ves lo hagan recien en 2011 ya q los new civic dan buenos resultados. en cuanto a la aerodinamica por la forma es cierto pero el honda city tambien la forma es muy parcido solo q cambia un poco las lineas y la trompa y la cola.
igual auto mas lindo q el focus ypf 2010 no hay!
saludoss!

Juaz, si todos los años son iguales, Chevrolet y Renault Se animan a cambiar el modelo

lucianosantoni escribió:

naiko escribió:

ger98 escribió:creo q eso esta mal xq el equipo de honda oficial hiba a usar el honda city si no me equivoco

no creo que cambien al new civic, fijate que los new civic van adelante por la forma aerodinamica que tienen

supuestamente a mitad de año iban a cambiarlos pero tal ves lo hagan recien en 2011 ya q los new civic dan buenos resultados. en cuanto a la aerodinamica por la forma es cierto pero el honda city tambien la forma es muy parcido solo q cambia un poco las lineas y la trompa y la cola.
igual auto mas lindo q el focus ypf 2010 no hay!
saludoss!

no creo que cambien los modelos, va a quedar asi

y q dicen de esto???




aunque tambien...

x eso les decia q capaz q estaba mal, ya habia visto las fotos con mauri

un dibujo no es nada, hay que verlo real

el civic si es real... pero es dudoso q auto van a usar.


PD: 600!!!